Quando são as próximas greves de trem? O que sabemos sobre se haverá mais datas de greve e disputas explicadas

A rede ferroviária da Grã-Bretanha foi fortemente interrompida em três dias na semana passada, quando tanto a Aslef quanto a RMT realizaram novas rodadas de greve.

Os maquinistas pararam na quarta e no sábado - afetando as viagens em torno da final da FA Cup em Wembley - enquanto 20.000 funcionários de bufê, funcionários da estação e gerentes de trem representados pelo RMT derrubaram ferramentas na sexta-feira.

As greves fazem parte das disputas de longa data dos sindicatos com os chefes ferroviários sobre salários, empregos e condições. A interrupção está em andamento desde o verão passado e parece destinada a continuar no futuro previsível, com acordos ainda a serem alcançados.

Atualmente, não há nenhuma outra ação industrial planejada pela Aslef ou pela RMT.

No entanto, ambos os sindicatos têm um mandato de seus membros para continuar em greve, e espera-se que o façam para continuar pressionando as empresas ferroviárias.

Os membros do RMT votaram a favor de novas paralisações no início de maio, um mandato que dura até seis meses. Aslef elegeu os membros em fevereiro sobre novas ações industriais.

Os sindicatos devem avisar com 14 dias de antecedência sobre qualquer nova greve, o que significa que ainda pode haver mais paralisações em junho.

Mick Whelan, secretário-geral da Aslef, disse que o sindicato está "determinado a obter uma resolução" e que "não há diminuição do entusiasmo" dos 12.000 motoristas do sindicato por mais ações industriais.

Ele acrescentou que estaria disposto a manter a ação grevista por "quatro anos, cinco anos" para obter uma resolução satisfatória.

O secretário-geral da RMT, Mick Lynch, disse que as greves seriam canceladas assim que houvesse um acordo "justo" das companhias ferroviárias.

Falando de um piquete na estação de Euston, em Londres, na sexta-feira, ele disse: "Nós os pressionamos de volta em todas as coisas que eles queriam fazer - eles queriam despedir milhares de pessoas, queriam fechar todos os escritórios de reservas na Grã-Bretanha. , reestruturar nossos trabalhadores de engenharia, cortar o serviço de catering.

“O que não temos é um acordo de pagamento, não temos nenhuma garantia sobre o futuro de nossos membros, mas os impedimos de fazer os piores aspectos de suas propostas e ideias”.

Um porta-voz do Rail Delivery Group (RDG), que representa as empresas ferroviárias, disse: "Houve três acordos de pagamento oferecidos que o executivo da RMT renegou, apesar de seus negociadores na sala concordarem com os termos.

"Dissemos o tempo todo que só queremos que os ferroviários tenham sua opinião sobre a oferta justa e acessível de um aumento de até 13% em dois anos, além de garantias de segurança no emprego.

"A única coisa que eles conseguiram foi continuar tirando dinheiro dos bolsos de seus membros, infligindo miséria a milhares de pessoas e danificando uma indústria vital para a economia da Grã-Bretanha e para a subsistência de seus próprios membros."

Um porta-voz do Departamento de Transportes disse antes da ação da semana passada: "Essas greves foram coordenadas por líderes sindicais para interromper os passageiros em uma semana que verá grandes eventos, como a primeira final da Copa FA de Manchester, o Epsom Derby e uma número de concertos e festivais em todo o Reino Unido.

"O governo facilitou uma oferta de pagamento justa e razoável, agora os líderes sindicais devem fazer a coisa certa e apresentar isso aos seus membros."